いなべ市議会 2022-06-10 令和 4年第2回定例会（第3日 6月10日）
いなべ市人口ビジョンにも記載がありますが、いなべ市の主力産業の状況として、特化係数は、製造業が高く、市内に立地する自動車関連産業が主力産業となっております。また、基幹産業についても輸送用機械機器製造業に一点特化をしております。現在、地方創生事業において、観光振興事業の展開により、宿泊業や飲食サービス、卸売業や小売業などの産業の強化を図っていきたいと考えております。 ②でございます。
いなべ市人口ビジョンにも記載がありますが、いなべ市の主力産業の状況として、特化係数は、製造業が高く、市内に立地する自動車関連産業が主力産業となっております。また、基幹産業についても輸送用機械機器製造業に一点特化をしております。現在、地方創生事業において、観光振興事業の展開により、宿泊業や飲食サービス、卸売業や小売業などの産業の強化を図っていきたいと考えております。 ②でございます。
いなべ市人口ビジョンにも記載がありますが、いなべ市の主力産業の状況として、特化係数は、製造業が高く、市内に立地する自動車関連産業が主力産業となっております。また、基幹産業についても輸送用機械機器製造業に一点特化をしております。現在、地方創生事業において、観光振興事業の展開により、宿泊業や飲食サービス、卸売業や小売業などの産業の強化を図っていきたいと考えております。 ②でございます。
こうしたすぐれた立地環境を生かしまして、液晶関連、自動車関連産業を初め、非鉄金属などの既存企業の事業拡張はもとより、成長が期待されます航空宇宙関連産業なども視野に入れながら企業誘致を促進したいというふうに考えておるところであります。
自動車関連産業が集積するいなべ市から名古屋港や四日市港への所要時間は２０分も短縮され、物流コストが大きく削減されました。平成３０年度に大安インターチェンジが完成すると、市内企業の生産性はさらに向上し、いなべ市への産業集積の期待はますます高まります。このため、早期の全線開通に向けて国や県と緊密に連携し、地域の関係機関との調整を進めるとともに、インターチェンジへのアクセス道路の整備を進めます。
自動車関連産業が集積するいなべ市から名古屋港や四日市港への所要時間は２０分も短縮され、物流コストが大きく削減されました。平成３０年度に大安インターチェンジが完成すると、市内企業の生産性はさらに向上し、いなべ市への産業集積の期待はますます高まります。このため、早期の全線開通に向けて国や県と緊密に連携し、地域の関係機関との調整を進めるとともに、インターチェンジへのアクセス道路の整備を進めます。
ただ，なぜ産業振興部のほうでこれを導入させていただいたかということのメリットということになると，御存じのように鈴鹿市の産業の中心は自動車関連産業です。年間，工業製品等出荷額が約１兆3,000億円あるんですが，そのうち70％以上は自動車関連でございます。何かといえば，当然，鈴鹿市にある本田技研鈴鹿製作所がメーンです。それと，関連企業さんの部分がほとんどを占めるということです。
本市は本田技研工業株式会社鈴鹿製作所が立地しておりまして，自動車関連産業が製造品出荷額の７割を占めるなど，本市の経済成長を支えております。
４点目といたしまして，次世代自動車関連産業や航空宇宙関連産業，ヘルスケア関連分野など，これからの成長産業の集積と，本市が友好都市を結んでいる国，アメリカ，フランスからの産業集積を目的に，奨励金の限度額を増額する特例要件を新設いたします。 ５点目といたしまして，これまで用地の取得面積に応じて補助率を変えておりましたが，9,000平方メートル以上の用地取得に関して，その補助率を一律といたします。
○環境産業部長（西口昌利君）（登壇） まず、本市の産業、特に工業的な面の基本的な方向をまず申し上げますと、本市はその強みでもございます中部・近畿両県の中間に位置する地理的優位性、あるいは高速道路が結節する利便な交通アクセス、さらには高速道路に近接した民間産業団地の存在など、すぐれた立地環境を生かしながら、工業で申し上げれば液晶関連、自動車関連産業を初め、非鉄金属、プラスチック製品製造業などの既存企業
そこで，こうした本市を取り巻くさまざまな環境の変化，国内外の企業ニーズの変化をいち早く捉え，本市の産業振興，雇用の拡大及び市民生活の安定に資することを目的とする，鈴鹿市工業振興条例に基づく奨励制度の見直しを行い，運輸業や情報通信業など，これから市場規模の拡大が見込まれる製造業以外の指定業種の拡大とともに，今後の成長産業である次世代自動車関連産業，航空宇宙関連産業，ヘルスケア関連産業に対する特例制度を
最後に，工業に関する学科の設置についてでございますが，本市は，戦後，紡績を初め，自動車，電線など，さまざまな工場の立地により飛躍的に発展し，自動車関連産業を中心に，ものづくりのまちとして，確固たる基盤を築いてまいりました。
本市は，基幹産業である自動車産業を中心に発展してきており，この裾野の広い自動車産業の恩恵を受け，さまざまな素材を用いた自動車部品の製造・加工業等，自動車関連産業の集積が進み，近年では，自動車部品の製造で培われた高い加工技術を生かし，今後発展が期待される航空機部品の製造に取り組む企業も立地されております。
今後も，本市が元気であり，持続的に発展していくには，本市が有する恵まれた自然環境の中で育くまれた農林水産業と，交通の利便性や地理的条件のよさを十分に生かした企業誘致，さらに，特に本市は，自動車産業のまちとして全国的に知られるほど，自動車関連産業を中心にものづくりの技術が集積している，この本市の強みを生かした産業の活性化が重要であると考えています。
このように，本市におきましても，自動車関連産業にとどまらず，さまざまな成長産業を積極的に取り込み，産業構造の裾野を広げ，活性化を図ってまいりたいと考えております。
市長の提案説明によりますと、本市におきましても、自動車関連産業を初めとした地域産業全体の業績の好転と設備投資の増加を期待するところでありますとのことですが、市長、もっと市内業者の現実を見ていただきたく、そういった必要があると思います。リーマンショック、あるいは３・11の大震災、タイの洪水と、製造業は弱りに弱っております。それが現実でございます。
安倍政権の言う成長戦略で桑名市の地域産業、例えば自動車関連産業等、あるいは農業も含めましてどう変わると見ておられるのか。以上４点をまずお聞きしたいと思います。
本市におきましても、自動車関連産業を初めとした地域産業全体の業績の好転と設備投資の増加を期待するところであります。一方、急激な円安による物価上昇なども懸念されており、引き続き、雇用情勢、物価変動など、市民生活への影響にも注視してまいりたいと考えております。 このように、国の経済政策により景気浮揚が図られる一方で、財政健全化への取り組みを着実に進めることが不可欠であると指摘されています。
一方で，将来的な産業構造の転換も視野に入れ，自動車関連産業に加えて，新しい産業を創出，集積させることも課題となっております。
また、この基本計画を策定することにより、亀山地域が次世代自動車関連産業や航空宇宙関連産業、またヘルスケア関連産業といった次世代産業の集積を目指す地域の一つとして対外的にも示されることになります。これらを踏まえて、本市の産業の持続的な成長を実現していくために計画を策定するというものでございます。 ○議長（小坂直親君） 竹井議員。